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Shovelhead: Ladestrom Early Shovel

Shovelhead: Ladestrom Early Shovel

Cabbyman ist offline Cabbyman · 41 Posts seit 06.07.2016
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:04
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Moin, ich hab ein Problem mit dem Ladestrom bei meiner Early Shovel. Es ist ein Wechselstrom Generator Alternator (neu W&W 13-286) und der dazu mitgelieferte Regler ( auch neu) verbaut. Ich hab den Generator getestet AC liefert je nach Drehzahl 12- 40 V.  hab die Reglereingänge gegeneinander getestet DC.. kein Kriechstrom. Trotzdem bekomme ich keinen Ladestrom. Hab schon den Regler gewechselt.
Die Batterie hat 12,8v und steigt beim Drehzahlerhöhung nur geringfügig auf 13- 13,1 V an.
vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1850 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:13
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Hat der Regler vernünftige Masse ?

Gruß, Franz

Cabbyman ist offline Cabbyman · 41 Posts seit 06.07.2016
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:17
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Ja hat er... extra nochmal ein zusätzliches Massekabel gelegt

Börnie ist offline Börnie · 2085 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:22
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https://www.wwag.com/step/pdf/104572.pdf

Demnach wären die gemessenen Spannungen ok.

Der Akku ist in Ordnung ?

Verbraucher angeschlossen und in Betrieb ?

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Cabbyman ist offline Cabbyman · 41 Posts seit 06.07.2016
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:33
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Ja, ist eine LiFePo4, der Regler passt zwar nicht LiFePo4 und würde unter Umständen durch zu viel Ladestrom die Batterie zerstören, aber es kommt ja viel zu wenig an

Börnie ist offline Börnie · 2085 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 23.05.2025 22:50
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Ich würde mal einen Blei-Akku nehmen und einen Verbraucher anschliessen und schauen was sich ändert.

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Cabbyman ist offline Cabbyman · 41 Posts seit 06.07.2016
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Neuer Beitrag Heute, 07:17
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Ich habe hier auch noch eine passende Gleichstromlima liegen. Wenn ich die mit einem Low Voltage Regler verbaue, muss ich da eine Ladekontrollleuchte haben?  Ich hab da irgendwas von der Ironhead im Kopf, das die eine gebraucht hat als Erreger?

Gruß Andreas

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1850 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag Heute, 07:38
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Was spricht gegen eine "normale"  Batterie?

Was soll eine Ladekontrollleuchte erregen?


Gruß, Franz

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1850 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag Heute, 08:28
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https://www.ective.de/blog/batterie-mana...terien-erklaert


Mal durchlesen.

Vielleicht verhindert das BMS die Ladung wegen zu hohen Ladestroms.

Ich bin kein Elektriker.

Cabbyman ist offline Cabbyman · 41 Posts seit 06.07.2016
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Neuer Beitrag Heute, 08:57
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Ich werde das später mal mit einer anderen Batterie testen

Schimmy ist offline Schimmy · 11624 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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11624 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 12:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cabbyman
Ich werde das später mal mit einer anderen Batterie testen

Moinsen @Cabbyman ,

Kein Grund sich Sorgen zu machen, oder aber nach einem Defekt am Bike zu suchen.

Guggst Du Video (ist zwar keine Shovel, aber das "Phänomen" ist das gleiche):



Die geringere Ladespannung beim LiFePo4-Akku hängt mit dessen BMS (Battery Management System) zusammen. Augenzwinkern

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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